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为加速鞭策地铁1号线支线缔造，杀青其与既有1号线的并吞运营配资股票交易网站，从今天（2月15日）运转，1号线古城站、八宝山站领受临时封站停运门径，瞻望捏续至2026年5月底。
记者从北京市交通委了解到，施工技艺，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至群众度假区站，在玉泉路站折返运营。届时，1号线苹果园站也将同步完成雠校，还原运营，杀青与6号线、S1线的三线换乘。
“为什么要对1号线玉泉路站至古城站区间封站雠校？”这是好多公众热诚的问题。对此，今天上昼，记者在1号线封站雠校现场也采访了联系隆重东说念主。京投轨说念公司第一分公司1号线支线工程甲方代表孟令东告诉记者，封站的主义是合作地铁1号线支线缔造，杀青支线与1号线并吞运营。
“1号线支线与1号线接轨点在八角游乐土站东侧区间，需要通过封站对既有观念进行接轨雠校，由于八宝山站不具备折返条目，施工技艺，1号线列车将运行至玉泉路站进行折返，古城站、八宝山站将临时封站停运。”孟令东说。
他告诉记者，在封站技艺，需要雠校的推行颠倒多，现在三个半月的工期，一经进行了极限压缩，是保险安全和工程质地的最优解。
据先容，这次雠校施工推行包括撤消既有1号线区间结构侧墙，改移通讯、信号、机电、供电等光缆及铺设轨说念等，计较施工时间为2026年2月15日至5月30日。
张开剩余55%“由于施工环境短促，又触及5个专科同步交叉功课，要同期确保施工安全和既有线的运营安全。”孟令东说，这次工程的施工难度高，触及对既有观念进行结构撤消、轨说念铺设与线缆改移，需要保险既有路网安全，功课精度与风险管控要求高。
此外，工序复杂，土建、轨说念、机电、通讯等多专科交叉施工，需要分步鞭策、协同功课，每说念工序需遑急密连结、严格把控。一些配套款式也要同步缔造，1号线支线接轨雠校需要与苹果园站雠校、三线换乘系统调试等同步鞭策，确保完工后合座投用。
记者了解到，为最大已矣减少对1号线运营的影响，市重要技俩办会同市交通委，地铁缔造及运营单元充分调研，屡次组织国表里联系边界巨匠算计会，开展多轮有盘算筹商，完成土建雠校、线缆改移及轨说念铺设等重要工程的有盘算编制与论证，风雅编制了施工计较，将原先8个月的工期压缩到了三个半月，进一步减少对市民出行的影响。
孟令东暗示，春节技艺，1号线支线12个土建施工标段中，共有8个标段流畅功课逼迫工，近1400东说念主遵从一线，确保杀青工期主义。
北京建工市政集团轨说念交通1号线支线10标段技俩常务副司理张良告诉记者，该标段位于长安街沿线石景山区八角游乐土站，施工推行包括一站两区间。停运雠校技艺，主要完成1号线支线由八角游乐土站接出，与既有地铁1号线八角游乐土站-八宝山站区曲折轨并吞。
“停运技艺，字据春节技艺东说念主员情况和施工条目，技俩部已提前进行施工现场坐褥品质储备，合理调配现场使用机械，确保接轨点施工班师鞭策。同期，现场共有260名缔造者遵从岗亭。”张良说。
记者/裴剑飞
裁剪/樊一婧
校对/王心配资股票交易网站
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